Сколько свечей зажигания в машине и как определить их количество
Свечи зажигания скрыты внутри двигателя, поэтому водитель обычно не видит их до момента обслуживания. Вопрос об их количестве чаще всего возникает перед покупкой нового комплекта, поиском причины пропусков зажигания или плановой заменой. Кажется, что определить число свечей несложно, однако существуют двигатели, конструкция которых отличается от привычной схемы.
Содержание
От чего зависит количество свечей зажигания
В большинстве бензиновых двигателей количество свечей соответствует числу цилиндров. В каждом цилиндре устанавливается одна свеча, которая создаёт искру и воспламеняет топливовоздушную смесь.
Поэтому стандартная схема выглядит так:
- трёхцилиндровый двигатель — 3 свечи;
- четырёхцилиндровый — 4;
- пятицилиндровый — 5;
- шестицилиндровый — 6;
- восьмицилиндровый — 8;
- двенадцатицилиндровый — 12.
Например, большинство распространённых легковых автомобилей с рядным четырёхцилиндровым мотором имеют четыре свечи. У двигателя V6 обычно установлено шесть, а у V8 — восемь.
Однако это правило работает не всегда. В отдельных моторах производитель устанавливает по две свечи на каждый цилиндр или использует другую схему зажигания.
Зачем двигателю нужна свеча зажигания
Свеча зажигания — это элемент бензинового двигателя, создающий электрическую искру внутри цилиндра. Искра воспламеняет смесь воздуха и топлива, после чего образующиеся газы толкают поршень.
Работа свечи должна быть точно согласована с положением поршня, подачей топлива и системой управления двигателем. За момент образования искры отвечает электронный блок управления, а необходимое высокое напряжение создаёт катушка зажигания.
Если одна свеча перестаёт нормально работать, топливо в соответствующем цилиндре может сгорать не полностью. Водитель замечает вибрацию, снижение мощности, нестабильный холостой ход или увеличение расхода топлива.
Сколько свечей устанавливают в четырёхцилиндровом двигателе
В обычном четырёхцилиндровом бензиновом двигателе используются четыре свечи — по одной на каждый цилиндр. Это наиболее распространённая конструкция среди легковых автомобилей.
Расположение цилиндров при этом не имеет значения. Четыре свечи могут быть установлены как в рядном моторе, так и в оппозитном двигателе, где цилиндры находятся по разные стороны блока.
Исключением являются моторы с системой двойного зажигания. В них на один цилиндр приходится две свечи, поэтому четырёхцилиндровый двигатель может иметь восемь свечей.
Почему в одном цилиндре может быть две свечи
Две свечи на цилиндр устанавливают для более быстрого и равномерного воспламенения смеси. Искра возникает сразу в двух точках камеры сгорания, благодаря чему пламя распространяется на меньшее расстояние.
Такое решение может использоваться для:
- повышения стабильности сгорания;
- уменьшения вероятности детонации;
- улучшения работы двигателя на определённых режимах;
- снижения количества несгоревшего топлива;
- выполнения экологических требований.
Подобные системы встречаются, например, в некоторых двигателях Alfa Romeo Twin Spark, отдельных моторах Mercedes-Benz и некоторых версиях Chrysler HEMI.
Название Twin Spark буквально указывает на наличие двух свечей зажигания. Поэтому в четырёхцилиндровом моторе такого типа устанавливается восемь свечей, а в восьмицилиндровом двигателе с двойным зажиганием их может быть шестнадцать.
Есть ли свечи зажигания в дизельном автомобиле
В дизельном двигателе свечей зажигания нет. Топливо воспламеняется не от искры, а от высокой температуры воздуха, который сильно нагревается при сжатии внутри цилиндра.
При этом в дизельных автомобилях используются свечи накаливания. Они нагревают камеру сгорания и облегчают запуск холодного двигателя, но не создают искру во время каждого рабочего цикла.
В большинстве современных дизелей количество свечей накаливания соответствует числу цилиндров. Например, у четырёхцилиндрового дизельного двигателя обычно четыре свечи накаливания. Однако это отдельные детали, которые нельзя заменять свечами зажигания.
Сколько свечей в гибридном и электрическом автомобиле
В гибридном автомобиле количество свечей зависит от конструкции силовой установки. Если в составе гибридной системы есть бензиновый двигатель, в нём используются обычные свечи зажигания. Их число определяется количеством цилиндров и особенностями конкретного мотора.
Например, гибрид с четырёхцилиндровым бензиновым двигателем чаще всего имеет четыре свечи. Наличие электромотора не отменяет необходимость воспламенять топливо в цилиндрах ДВС.
Полностью электрическому автомобилю свечи не нужны. В его конструкции отсутствуют цилиндры, топливовоздушная смесь и система искрового зажигания.
Как устроено зажигание в роторном двигателе
Роторный двигатель отличается от обычного поршневого мотора, поэтому количество свечей в нём нельзя определять по числу цилиндров. Вместо поршней внутри корпуса вращаются роторы.
На каждый ротор обычно приходится две свечи:
- ведущая, или Leading;
- замыкающая, или Trailing.
Они устанавливаются в разных точках рабочей камеры и воспламеняют вытянутый объём топливовоздушной смеси. Например, двухроторный двигатель Mazda 13B обычно имеет четыре свечи.
Для таких автомобилей особенно важно подбирать детали по коду двигателя, поскольку ведущие и замыкающие свечи могут различаться по характеристикам.
Влияют ли объём двигателя и количество клапанов
Объём мотора не позволяет точно определить количество свечей. Двигатели одинакового объёма могут иметь разное число цилиндров и отличаться конструкцией системы зажигания.
Например, мотор объёмом 2,0 литра может быть четырёхцилиндровым и иметь четыре свечи. Другой двигатель близкого объёма может включать шесть цилиндров и соответствующее количество элементов зажигания.
Число клапанов также не связано напрямую с количеством свечей. Обозначение «16 клапанов» не означает, что в двигателе установлено 16 свечей. В распространённом четырёхцилиндровом 16-клапанном моторе обычно используются четыре свечи: на каждый цилиндр приходится по два впускных и два выпускных клапана, но только одна точка искрового зажигания.
Не определяют число свечей и такие особенности, как:
- наличие турбонаддува;
- передний или задний привод;
- механическая или автоматическая коробка передач;
- рядное, V-образное или оппозитное расположение цилиндров.
Как узнать точное количество свечей в своём автомобиле
Самый надёжный способ — определить код двигателя и проверить информацию в каталоге запчастей или технической документации автомобиля. Одна модель машины может оснащаться несколькими моторами, которые отличаются объёмом, количеством цилиндров и конструкцией системы зажигания.
Проверять количество лучше в следующем порядке:
- Найти VIN автомобиля и код установленного двигателя.
- Открыть руководство по эксплуатации или сервисную документацию.
- Выполнить поиск свечей в электронном каталоге по VIN.
- Проверить количество деталей, указанное для полного комплекта.
- Сравнить каталожный номер с маркировкой ранее установленных свечей.
Иногда число деталей пытаются определить по катушкам зажигания под капотом. Такой способ может дать ориентир, если на каждой свече стоит отдельная катушка. Однако в некоторых автомобилях одна катушка обслуживает несколько цилиндров или используется общий модуль зажигания. Поэтому количество катушек не всегда совпадает с количеством свечей.
Одинаково ли количество свечей и катушек зажигания
В современных бензиновых двигателях часто применяется схема Coil-on-Plug, при которой индивидуальная катушка устанавливается непосредственно над каждой свечой. В таком случае их количество действительно совпадает.
Но существуют и другие варианты:
- одна общая катушка и распределитель зажигания;
- единый модуль на несколько цилиндров;
- одна катушка на два цилиндра;
- индивидуальные катушки, каждая из которых подаёт напряжение на две свечи.
Поэтому наличие четырёх катушек обычно указывает на четыре свечи, но не является универсальным правилом. Для точного подбора всё равно следует учитывать модификацию двигателя.
Нужно ли менять все свечи одновременно
При плановом обслуживании свечи обычно заменяют полным комплектом. Детали работают в одинаковых условиях и имеют примерно одинаковый пробег, поэтому износ одной свечи часто означает, что ресурс остальных тоже подходит к концу.
Комплектная замена помогает сохранить равномерную работу цилиндров. Если оставить часть старых свечей, они могут отличаться от новых величиной зазора, состоянием электродов и способностью образовывать стабильную искру.
Менять только одну деталь допустимо, если остальные были установлены недавно, а неисправность возникла из-за повреждения, заводского дефекта или другой конкретной причины. Перед заменой желательно убедиться, что проблема действительно связана со свечой, а не с катушкой, форсункой, проводкой или компрессией в цилиндре.
Почему важно правильно определить количество перед покупкой
Свечи продаются как поштучно, так и комплектами. Ошибка в подсчёте может обнаружиться уже во время ремонта, когда часть двигателя разобрана, а необходимых деталей не хватает.
Кроме количества, при выборе необходимо учитывать:
- размер и длину резьбы;
- калильное число;
- тип уплотнения;
- материал электродов;
- допустимый искровой зазор;
- наличие встроенного резистора;
- рекомендации производителя двигателя.
Свеча с подходящей резьбой не обязательно соответствует мотору по характеристикам. Слишком длинная резьбовая часть может выступать в камеру сгорания, а неправильное калильное число способно привести к перегреву или образованию нагара.
Поэтому покупать детали только по объёму двигателя или внешнему сходству не стоит. Надёжнее подбирать их по VIN, коду мотора или оригинальному каталожному номеру.
Итог
В стандартном бензиновом двигателе используется одна свеча зажигания на каждый цилиндр. Поэтому у большинства трёхцилиндровых автомобилей их три, у четырёхцилиндровых — четыре, у шестицилиндровых — шесть.
Исключения встречаются в моторах с двойным зажиганием и в роторных двигателях. В дизельных автомобилях вместо свечей зажигания применяются свечи накаливания, а полностью электрические машины не используют ни те, ни другие.
Чтобы не ошибиться при покупке, лучше не ограничиваться подсчётом цилиндров. Точное количество и характеристики деталей следует проверять по VIN, коду двигателя или технической документации конкретного автомобиля.
